إن من بين أسباب انسحاب روما من مبادرة الحزام والطريق جائت كالآتي، إن قرار إيطاليا الانسحاب من مبادرة الحزام والطريق جاء متأخرا، مشيرا إلى أن إيطاليا كانت الدولة الوحيدة في مجموعة السبع الصناعية الكبرى التي انضمت إلى المشروع.
وانسحبت إيطاليا رسميا من مبادرة الحزام والطريق الصينية الضخمة للبنى التحتية، بعد أكثر من أربع سنوات وفقا للاتفاقية التي وقعتها حكومة جوزيبي كونتي “بقيادة حركة خمس نجوم” في آذار/مارس 2019.
إن انضمام روما إلى المبادرة قبل 4 سنوات لم يمنحها أي امتيازات اقتصادية، كما كانت تأمل، لا سيما على صعيد زيادة الاستثمارات الصينية في قطاع الموانئ، أن “هذا الأمر لم يحدث ولم يكن الاتفاق مفيدا بالنسبة لإيطاليا على عكس بكين التي حققت استفادة أكبر”.
57.5 مليار يورو من 31.7 مليار خلال الفترة نفسها، وفقًا للبيانات الإيطالية.
الصين متهمة بعدم الشفافيةأما عن أبرز الأسباب التي ربما دفعت روما إلى اتخاذ قرار عدم تجديد الاتفاقية، يقول عضو البرلمان الإيطالي السابق إن غياب الشفافية -وهو امر تشتهر به الصين- كان وراء قرار الحكومة الإيطالية، لاسيما مع تنامي المخاوف الأمنية لدى حلفاء روما خصوصا الولايات المتحدة التي طلبت بشكل خاص مغادرة إيطاليا للمبادرة.
وبالحديث عن مخاوف الغرب على الصعيد الأمني، أشار مدير الشبكة الإيطالية للدبلوماسية إلى أن الصين حاولت من خلال هذه الاتفاقية على مدار السنوات الماضية وضع يدها على عدد من المشاريع الحيوية في كثير من الدول المشاركة بمبادرة الحزام والطريق، ومن ثم فطنت الإدراة الإيطالية إلى سعي الصين نحو امتلاك أسهم في شركات وطنية تعمل في مجال الأمن السيبراني والتكنولوجيا وكذلك مجال الدفاع.
وأكد مصدر في الحكومة الإيطالية لوكالة فرانس برس أن روما انسحبت، دون تقديم مزيد من التفاصيل مكتفيا بالقول إن ذلك تم بطريقة “لإبقاء قنوات الحوار السياسي مفتوحة”.وتواجه مبادرة الحزام والطريق انتقادات جمة على صعيد الداخل الإيطالي، حتى من قبل رئيسة الوزراء جورجيا ميلوني التي كانت قد وصفت القرار الذي اتخذته حكومة سابقة بالانضمام للمشروع في 2019 بأنه كان “خطأ فادحا” وذلك قبل توليها السلطة العام الماضي.
