dhl
dhl

إيران تضرب العقوبات الأمريكية بعرض الحائط وتشحن نفطها سراً إلى الصين

كتبت – خلود النجار:

مع تشديد الولايات المتحدة الأمريكية عقوباتها على إيران ، وجدت مليارات الدولارات من النفط الإيراني الخاضع للعقوبات طريقها إلى الصين سنويًا – على الرغم من أن البلاد لم تستورد رسميًا قطرة واحدة منذ أكثر من عامين.

وتم رصد مجموعة متنامية من سفن الأسطول المظلم العاملة تنقل دون رقابة على حافة طريق بحري رئيسي مئات الملايين من براميل النفط الإيراني المحظور تصديره، بأساليب تهدد بكارثة بيئية.وتوجد أكبر نقطة تجمع في العالم لناقلات الأسطول المظلم، على بعد أربعين ميلاً شرق شبه الجزيرة الماليزية، حيث تأتي السفن القديمة، التي تعمل غالبًا تحت أعلام ملائمة وبدون تأمين يوميًا لنقل البضائع بعيدًا عن أعين المتطفلين.

ويُظهر تحليل بموقع “بلومبرج” بصور الأقمار الصناعية التي تم التقاطها على مدار ما يقرب من خمس سنوات، الحجم الهائل للصناعة الخفية التي تطورت مع تشديد الولايات المتحدة عقوباتها على إيران.

ومن المرجح أن تتضاعف عمليات نقل النفط بين السفن في هذه المنطقة بمعدل ضعف ما كانوا عليه في عام 2020، ووفقًا لتحليل بلومبرج، تم رصد أكثر من اثني عشر عملية نقل منفصلة للصين وسنغافورة وإندونيسيا وماليزيا.ومن المستحيل قياس كمية النفط التي تتحرك عبر هذه القناة بدقة، ولكن تكهنات “بلومبرج” حول حجم الناقلات، تشير إلى أن نحو 350 مليون برميل من النفط تم تداولها في هذه البقعة في الأشهر التسعة الأولى من هذا العام.

ومع حساب متوسط سعر برميل النفط لعام 2024 والخصم المطبق على الخام الخاضع للعقوبات، فإن هذه الكمية تعادل أكثر من 20 مليار دولار، ومن المرجح أن تكون القيمة الحقيقية أعلى من ذلك بكثير.

وفقًا لسبعة أشخاص مطلعين على الأمر، ويعملون في صناعة النفط و الشحن و الأمن البحري، فإن غالبية عمليات تسليم شحنات النفط قادمة إيرانية، وتتخذ الطريق من روسيا بتكلفة باهظة الثمن.

ومن المحتمل أن تكون بعض السفن العاملة في هذه المنطقة غير متصلة بالأسطول المظلم، لكن العديد من خبراء الأمن البحري، قالوا إنه لا يوجد سبب واضح يجعل المشغلين الشرعيين يقومون بعمليات نقل بعيدة جدًا عن الساحل، حيث المخاطر والتكلفة اللوجيستية عالية.وقالت وزارة الخارجية الصينية، دون التعليق بشكل محدد على عمليات نقل النفط، إن تجارتها مع إيران معقولة وقانونية، ويجب احترامها.

وبالنسبة لطهران، التي تحتاج إلى الإيرادات وتعاني من نقص شديد في المشترين الراغبين، فإن مغامرة بحر الصين الجنوبي هي وسيلة للبقاء.

بالنسبة للصين، التي لا تلتزم ولا تعترف بالقيود التي فرضتها الولايات المتحدة على إيران، فإن الجهود التي تقوم بها هذه الشبكة من الوسطاء والسفن المملوكة لشركات وهمية يوفر وسيلة لمصافيها الصغيرة للوصول إلى النفط الرخيص، كما تحمي بشكل ملائم الشركات الصينية الرئيسية من العقوبات الثانوية.

وقالت إيريكا داونز، الباحثة البارزة في مركز سياسة الطاقة العالمية بجامعة كولومبيا، والمتخصصة في أسواق الطاقة الصينية والجغرافيا السياسية: “يمكن للصين إنكار استيراد النفط الإيراني، ولا يمكن لأمريكا التأكد من عمليات النفط التي تمت بالفعل”.ويشكل المحور البحري تهديدًا مباشرًا للجهود الغربية للحد من العائدات المتجهة إلى طهران وموسكو وكاراكاس.

هكذا اتضح سبب صعوبة فرض مزيداً من العقوبات على النفط الإيراني ومشتريه، إذ قال الرئيس الأمريكي المنتخب دونالد ترامب إنه يخطط لزيادة الضغوط على إيران عند عودته إلى منصبه، لكن هذه الشبكات الواسعة التي تنقل النفط المظلم حول العالم تعمل عادة دون مشاركة صريحة من كيانات كبيرة.

وتستطيع الولايات المتحدة الأمريكية تقييد أو استبعاد الوصول الكامل إلى نظامها المالي لأي شركة أو شخص يتم اكتشافه يتاجر مع إيران، لكنها حتى الآن لم تتمكن من ضبط الأدلة الكافية على مخالفي العقوبات الأمريكية.

airfrance
مرسيدس
Leave A Reply

Your email address will not be published.